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どうもこんばんは。
迷惑と心配をかけました全日本選手権のレースレポートです。
応援してくださった方ありがとうございました!
レースレポート
会場:富士見パノラマスキー場
チーム名:Transition Racing
遠征期間:2010年 7月15日~17日
天候:晴れ時々曇り
コンディション:マッドコンディション
結果:予選15位 決勝DNF
レースに使用した物のスポンサー様
使用バイク:Transition TR450
使用ヘルメット:OGK
使用シューズ:SHIMANO
使用ゴーグル:SPY
使用ブレーキパッド:NUKE PROOF
レースレポート
全日本選手権大会まで良い成績を残せずに、18番手スタートと言う不甲斐無いスタート位置に非常に悔しさを覚えました。
なんとか成績を残したいと言う気持ちで挑むのは当然の気持ちでした。
大会2日前から会場に入り、練習をしました。
今回は梅雨の時期で非常に天候が変わりやすく、レースの天気も読めない状況での練習。
とにかくスピード域を上げる為に、ブレーキを解放する走りに専念しました。
練習初日
雨が降ってる中での練習になりました。
コースは連日降り続く雨の為、激しく荒れており完全なマッドコンディションでした。
この時点でレース当日まで晴れ続けてもマッドコンディションだと予測。
諸事情により久し振りのダウンヒルでのマッドコンディション、スピードが思うように上げれませんでした。
しかしラインを正確に決め、まずまずの走りが出来たと思います。
練習2日目
レース前日練習と言うこともあり、とにかく人が多く途中でストップしてしまう練習になりました。
タイムドセッションもあったので、区間区間で効率良い練習をしました。しかし毎回コースコンディションが変わる程路面は不安定で、あまり良い状況で挑めないタイムドセッションになってしまいました。
結果は転倒してしまい、23位。
とにかく気持ちを切り変えることに集中と言い聞かせレースまでモチベーションを上げてきました。
レース当日
天候は晴れたり、曇ったり。
路面は箇所によっては乾いてきたり、余計滑るとこができたり、どんどん難しくなるコンディションでした。
予選出走。路面コンディションが分らないため、少し抑え気味での走行。
途中までは良い走りでしたが、シングルで石がライン上に落ちており踏んでしまいクラッシュ。
焦りは禁物なので落ち着いて走り、15位でゴール。
タイムロスから考えて6,7,8位前後の位置が今のベストと思い決勝に挑みました。
決勝ではメカニックにスピードアップのためにタイヤカットもしてもらい、とにかく転倒せずに攻めきることが目標でした。
しかしスタートして1分ないとこでの高速区間で転倒。
激しいクラッシュだった為に、意識がなくなり自走不可によるDNFでした。
とにかくここまで成績を残せてないのが悔しいです。それが焦りに繋がって空回りしてるかもしれません。
今回路面コンディションが激しく変わる中、全くそれに対してリカバリーできてませんでした。
知らないコースをいきなり全開で走る練習なども今後行っていきたいと思います。
応援してくださった方、スポンサー様、ありがとうございました!!
次のジャパンシリーズまでしっかり目標を持って頑張ります。
迷惑と心配をかけました全日本選手権のレースレポートです。
応援してくださった方ありがとうございました!
レースレポート
会場:富士見パノラマスキー場
チーム名:Transition Racing
遠征期間:2010年 7月15日~17日
天候:晴れ時々曇り
コンディション:マッドコンディション
結果:予選15位 決勝DNF
レースに使用した物のスポンサー様
使用バイク:Transition TR450
使用ヘルメット:OGK
使用シューズ:SHIMANO
使用ゴーグル:SPY
使用ブレーキパッド:NUKE PROOF
レースレポート
全日本選手権大会まで良い成績を残せずに、18番手スタートと言う不甲斐無いスタート位置に非常に悔しさを覚えました。
なんとか成績を残したいと言う気持ちで挑むのは当然の気持ちでした。
大会2日前から会場に入り、練習をしました。
今回は梅雨の時期で非常に天候が変わりやすく、レースの天気も読めない状況での練習。
とにかくスピード域を上げる為に、ブレーキを解放する走りに専念しました。
練習初日
雨が降ってる中での練習になりました。
コースは連日降り続く雨の為、激しく荒れており完全なマッドコンディションでした。
この時点でレース当日まで晴れ続けてもマッドコンディションだと予測。
諸事情により久し振りのダウンヒルでのマッドコンディション、スピードが思うように上げれませんでした。
しかしラインを正確に決め、まずまずの走りが出来たと思います。
練習2日目
レース前日練習と言うこともあり、とにかく人が多く途中でストップしてしまう練習になりました。
タイムドセッションもあったので、区間区間で効率良い練習をしました。しかし毎回コースコンディションが変わる程路面は不安定で、あまり良い状況で挑めないタイムドセッションになってしまいました。
結果は転倒してしまい、23位。
とにかく気持ちを切り変えることに集中と言い聞かせレースまでモチベーションを上げてきました。
レース当日
天候は晴れたり、曇ったり。
路面は箇所によっては乾いてきたり、余計滑るとこができたり、どんどん難しくなるコンディションでした。
予選出走。路面コンディションが分らないため、少し抑え気味での走行。
途中までは良い走りでしたが、シングルで石がライン上に落ちており踏んでしまいクラッシュ。
焦りは禁物なので落ち着いて走り、15位でゴール。
タイムロスから考えて6,7,8位前後の位置が今のベストと思い決勝に挑みました。
決勝ではメカニックにスピードアップのためにタイヤカットもしてもらい、とにかく転倒せずに攻めきることが目標でした。
しかしスタートして1分ないとこでの高速区間で転倒。
激しいクラッシュだった為に、意識がなくなり自走不可によるDNFでした。
とにかくここまで成績を残せてないのが悔しいです。それが焦りに繋がって空回りしてるかもしれません。
今回路面コンディションが激しく変わる中、全くそれに対してリカバリーできてませんでした。
知らないコースをいきなり全開で走る練習なども今後行っていきたいと思います。
応援してくださった方、スポンサー様、ありがとうございました!!
次のジャパンシリーズまでしっかり目標を持って頑張ります。
報告です!!
僕の新しいブログが始まりました!

こんな自転車スタイル!!
sakuraikota.comも今後更新していきますが、こんな自転車スタイルでは
自転車ネタを濃く書いていきたいと思います!笑
是非チェックしてみてくださいね!!
今後sakuraikota.comもこんな自転車スタイルもよろしくお願いします!!
僕の新しいブログが始まりました!
こんな自転車スタイル!!
sakuraikota.comも今後更新していきますが、こんな自転車スタイルでは
自転車ネタを濃く書いていきたいと思います!笑
是非チェックしてみてくださいね!!
今後sakuraikota.comもこんな自転車スタイルもよろしくお願いします!!
暑い暑い夏の日。
汗をめっちゃかく僕はTシャツがビショビショに。
知り合いの女性から水をかけられたんですか?と質問。
違うよ。汗だよ!!
知り合いの女性が一言。そんなウソばればれですよ。
どうも、こんばんは、櫻井です。
本日は三重の方へ営業後、久しぶりに夕方から暇が出来たので(報告書がヤバいくらいあるけど)
早速釣りに行きましたよ。
で昨日釣れるよ!確実に!!!って言われたルアーをつけ、いざ池へ!!!
はい、釣れませんでした。途中一人で糸が絡まり最悪の展開に。
ルアーを投げた回数10回くらい。糸をほどく時間1時間くらい。
今週はパソコン業務が多忙な為、貴重な貴重な遊べる1時間を僕はなんと・・・
糸が絡まるのをほどいて終わりました。
汗をめっちゃかく僕はTシャツがビショビショに。
知り合いの女性から水をかけられたんですか?と質問。
違うよ。汗だよ!!
知り合いの女性が一言。そんなウソばればれですよ。
どうも、こんばんは、櫻井です。
本日は三重の方へ営業後、久しぶりに夕方から暇が出来たので(報告書がヤバいくらいあるけど)
早速釣りに行きましたよ。
で昨日釣れるよ!確実に!!!って言われたルアーをつけ、いざ池へ!!!
はい、釣れませんでした。途中一人で糸が絡まり最悪の展開に。
ルアーを投げた回数10回くらい。糸をほどく時間1時間くらい。
今週はパソコン業務が多忙な為、貴重な貴重な遊べる1時間を僕はなんと・・・
糸が絡まるのをほどいて終わりました。
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